某汽车有限公司的人力资源科科长介绍，公司对于高级技工的需求几乎每年都在1000人左右，其中很多都来自各个技工类学校。所以，甘肃轨道高铁学校这些专业的学生毕业后，几乎都直接进入了公司，就业率达到100%，其他用人单位很难再“抢”到人了。

　　8岁的他，身上拥有了令人倾慕的头衔——中航工业沈飞标准件厂高级技师、首席专家。参加工作不到10年，他先后获得全国五一劳动奖章、全国青年岗位能手、全国技术能手、第六届“振兴杯”全国青年职业技能大赛机修钳工状元，辽宁省、沈阳市特等劳动模范等20多项荣誉称号。

　　如果上甘肃高铁学校这样的技校学技术，自己有一样本领，在这方面，就比其他人优势，这是生存之道。我理发的时候，我都会对理发师有种莫名的钦佩，我觉得他们有一样技术，无论站在何处，都能够养活自己。

　　对于这些想当然地认为中专学生从来就是差生的人，甘肃轨道高铁学校开始还总是耐心地给他们解释。“但到了后来，我们便慢慢地不愿意再作任何解释，因为我们觉得乏味，觉得无聊，甚至觉得憋屈。”

　　据甘肃高铁学校小编了解， 中等专业教育学制源自苏联，以行业办学为主，总共3年的学时“短平快”，在上个世纪80年代初中国百废待兴、人才急缺时培养了大批拥有专业技能的“栋梁之才”。当时，中专选拔严格，通过者也大多智力拔群，学业优异，“考不上中专的，才去上高中”，是当时的普遍认知。

　　所有新入行的职工，对高铁行业都完全不了解，全部都需要重新进行培训，培训周期长，培训花费多，而且极其耽误工期，耽误新线路的开辟！所以，据2017年，教育局报告指出：挽救高铁行业，高铁学校势在必行！像甘肃轨道交通运输学校等学校必须大力扶持！职业学校的中的佼佼者：甘肃轨道交通运输学校，可以每年向 全国各大铁路局输送大批经过培训的、上手速度快的、